日前，恒力（惠州）产业园PTA项目第二条生产线成功投料并正式运行，标志着恒力（惠州）产业园500万吨/年PTA项目全面投产。至此，恒力集团PTA年产能达1700万吨，稳居全球首位。
恒力（惠州）产业园是恒力集团践行粤港澳大湾区发展战略的首个项目，总投资150亿元，采用行业领先的绿色化、智能化PTA生产工艺技术，重点建设两条250万吨/年PTA装置及辅助设施，具有“投资规模大、生产能力强、工艺水平高、能源消耗低”等特点。PTA项目第一条生产线于今年3月18日投产运行，第二条生产线快马加鞭建设调试，时隔115天后顺利投产。PTA行业的产能逐年不断增长，2023年上半年PTA新投产装置恒力石化(惠州)250万吨装置于3月份投产，嘉通石化250万吨装置于5月份投产。截止2023年6月底国内PTA总产能7600万吨以上，其中700万余吨装置处于长期停车中，多由于落后或者缺乏一体化配套的装置。在产能过剩矛盾加重背景之下，PTA行业低开工率、低加工费将成为常态。不过，目前PTA市场一体化较高，企业风险管控能力增强，厂家通过灵活调节开工来平衡供需。展望接下来的行情，小编认为主要还是围绕PTA供需来看。随着恒力惠州PTA装置的投产，另外，逸盛海南250万吨、宁波台化150万吨等PTA装置计划四季度投产，预计年底PTA总产能将突破8000万吨。同时考虑到终端需求增量有限，下半年聚酯新产能投产兑现可能不及预期，因此PTA供应面将持续宽松。目前7、8月份受高温淡季影响，纺企停减产现象增多，对原料采购积极性将降低。聚酯高开工将面临挑战，PTA也将面临累库预期。“金九银十”传统销售旺季，市场或存在季节性采购预期，但在终端新增订单偏弱背景下，可持续性仍存疑。另外，从成本端来看，国际原油市场弱需求低供给之间博弈，预计宽幅震荡调整。今年国内PX新装置投产基本结束，新装置带来的增量明显，且下半年检修计划不多，预计PX供应维持偏高水平，因此PTA成本支撑有限。综合来看，预计年内国内PTA现货市场价格或维持震荡运行。
